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    考選部今年在國家考試推動使用複選題，為讓考生清楚了解複選題計分方式，考選部將不同分數的題目答對各選項的得分，詳列並公布在考選部的網站上，供外界參考。

102年高普考放榜囉！榜單熱騰騰出爐！

102年(2013年)高普考於9/17放榜

榜單佔有高達45類組

榜首7名　榜眼8名　探花5名(未包含不授權名單)

一、學習方式規劃及心得

　　普通考試的科目，不像高考的權重分配採80/20(專業科目/普通科目)制，因此每一個科目都是很重要的；能理解的科目要優先念完才能慢慢融會貫通，純粹背誦的科目，諸如：憲法、法緒，除了法條還有最新的釋憲要留意外，要多讀判例和練習試題以提升法的想像力和敏銳度；近年來，參加考試的人學歷都不斷提高，在準備上，不能只放在考試的標準程度，而是要稍微超出一些範圍，比如：基本電學換成電路學，萬一遇到當年度靈活多變的題目，也會有比較好的應變能力。

二、自修方式及考題練習(額外參考教科書與講義)

　　對理工科系的學生來說，K書時遇到硬記的科目是很吃力的，念起來效率遠不如理解的科目，我在學習時，採取先將火力放在電信工程的專業科目:基本電學、計算機概要、通訊系統概要、電子學概要；上完課，自己整理筆記，初步有架構式的複習完一遍後，再開始練習試題；因為在觀念和脈絡不甚清晰的情況下就貿然做大量的題目，效果事倍功半，現在會了是因為參考標準解答，沒多久就忘了；若是一路跟著老師複習，動手做自己的筆記，整個課程結束後再開始做題目，可以歸納出有系統的想法，不會被題目牽著鼻子思考，在做的同時，也容易猜想和明白出題的方向和出題老師的用意，當遇到難題不會解時，回頭翻閱自己的筆記，從中找尋蛛絲馬跡並想辦法破解，只有這樣做題目，才能化為自身的心得；只是為了做題目而做，不加以思考，把解答放在手邊以便隨時參考，我認為那樣是一點用處也沒有的。

　　每個人的念書習慣有所不同，因此要採取適合自己的方式，使念書的效益最大化；如果不知道該怎麼規劃，可以先參考別人再考慮如何進行；對專職考生而言，很多人將一天切割成幾個時段，又或是制定功課表的方式督促自己該在什麼時候完成什麼階段；我自己的方式是不強迫每一科目的定性分配時間，但是會考量優先程度，也就是我會先念容易理解的科目，但可能今天在某一課程觀念上卡住了，稍微想的久一點，半天的時間過去了，都還可以接受，只要能感覺自己有不斷前進，這樣就可以了。

　　只要能夠輔助你提升實力的方式，都不要吝嗇的去接受它，我認為才是最好的學習方式。

103年公務人員特種考試關務人員及身心障礙人員考試預定於103年1月7日至16日受理報名，依據行政院人事行政總處及銓敘部彙整各用人機關之任用計畫，本2項考試暫定考試等別及科別(類科)如下：

一、公務人員特種考試關務人員考試：三等考試計設財稅行政、關稅法務、關稅會計、關稅統計、資訊處理、機械工程、電機工程、化學工程、紡織工程、輻射安全技術工程及藥事等11科別；四等考試計設一般行政、資訊處理、機械工程、電機工程、化學工程及紡織工程等6科別；五等考試設船舶駕駛1科別。

二、公務人員特種考試身心障礙人員考試：三等考試計設一般行政、勞工行政、人事行政、法制、地政、教育行政、財稅行政、水利工程及機械工程等9類科；四等考試計設一般行政、一般民政、社會行政、保育人員、人事行政、戶政、教育行政、財稅行政、會計、經建行政、園藝、農業技術、電力工程、電子工程及資訊處理等15類科；五等考試計設一般行政、電腦打字、一般民政、人事行政、戶政、地政、教育行政、財稅行政、錄事及庭務員等10類科。

引用

聯合報╱記者曹以會／台北報導】

高考三級交通行政，雖然開放各科系畢業生都可報考，但是因為考科很專業，考的人比較少；但是需用人數不少，每年的錄取率都不低，今年高考三級交通行政錄取率超過11%。

高考三級的交通行政專業科目包括運輸學、運輸管理學、運輸規劃學等交通領域的知識，考科和其他類科較少重疊，也是報考人數比較少的原因之一。

交通行政類科分發單位包括交通部民航局、各地監理所、縣市交通局、風景區管理所等。以辦理行照、駕照的監理所為例，負責櫃台行政工作的，不少就是高普考交通行政類科上榜者。

【聯合報╱記者曹以會／台北報導】

地方特考的經建行政類科，錄取後分發單位很廣，所有和經濟事務或者是經濟政策有關的工作，都屬於經建行政的範圍。

經建行政範圍包括，經濟建設、水利行政、科技行政、都市計畫行政、國民住宅、地理行政、檢驗、國家標準、度量衡行政、管理系統等。至於分發單位，包括縣市政府、鄉鎮市公所的相關職務。

地特三等經建行政屬於行政類科，報考資格並無科系限制，只要大學畢業就可以報考。但是需用名額並不多，去年各縣市只有12個名額，今年開缺也只有17個名額。

不過，經建人才是政府發展的重要人才，報考經建行政，一旦錄取進入政府單位歷練，日後前景可期。

聯合報╱記者曹以會／台北報導】

交通部航港局於前年3月成立，需要專業行政與技術人力，交通部建議在公務員高普考新設三個交通職系類科考試，以全面進行航港體制改革與推展航港業務，考選部已同意新增，日前已對社會大眾就此三項新增類科的法條修正，進行法案預告。

根據考選部的高考三級暨普通考試規則修正案，高考三級及普考，將各新增「航運行政」、「航海技術」、「輪機技術」三類科考試。

考選部指出，交通部航港局之前邀請專家、用人機構開會研商，航運行政類科應考資格比照其他行政類科體例制定；航海技術與輪機技術二類科應考資格，則比照其他技術類科限相當系、組、所畢業才能報考。

因此，依這項共識，高考三級的航運行政應考資格，只要公私大學或獨立學院以上畢業就可以報考；航海技術則限大學或獨立學院以上駕駛、航海、航海技術、航運技術、海洋運輸、運輸技術、商船、運輸與航海科學、漁撈、漁業各所系組畢業；輪機技術則限定大學或獨立學院以上系統工程暨造船、輪機工程、輪機技術、機械與輪機工程、航運技術、航輪、動力機械、動力機械工程、船舶機械、造船工程、造船及海洋工程、系統及船舶機電工程各所系組畢業。

至於這三類科的普通考試應考資格部分，則依現行規定體例，只限定高中職畢業，不限系科。

【聯合報╱記者曹以會／台北報導】

國家考試題目可能更難了！考試院會昨天通過考選部修法提案，確定從明年開始，國考可加考複選題，不像目前只有單選、申論等題型。明年八月的醫事相關專技考試，可望成為第一批加考複選題的國考。

考選部修正「閱卷規則」部分條文，首度加入複選題的題型。考選部長董保城表示，複選題的難度比單選題高，可提高考試的鑑別度。

考選部指出，目前考單選題的國家考試科目，未來都有可能加考複選題，包括初考、五等特考各科，高普考及三等以上特考的國文、英文科，專技考試的專業科目等，每年約七十萬公職考生都受影響。

考試委員建議，加考複選題初期，複選題占分比率最好不要超過選擇題的三成。董保城表示，初期占分將以百分之廿為原則。

董保城表示，法條規定複選題每題有五個選項，至少有二個是正確答案，也可能三、四、五個選項都對；但實施初期為了讓計分單純化，五個選項中將固定有二個正確的答案。

聯合報╱記者董俞佳／台北報導】

「初考」在年初舉辦，不只打頭陣，也是國考重頭戲。

因不限資格，所以報名人數踴躍、競爭激烈，許多類科的錄取率不到百分之一。明年度的初考，下月15日至24日開放報名。考選部公布初考的暫定需用名額為211人。

含15個類科的初考考試時間定在明年的1月11、12日2天，考場分設在台北、新竹、台中、嘉義、台南、高雄、花蓮、台東8個地方，11日只舉行一般行政類科考試，12日舉行其他14個類科考試。

初考考試資格不限，只要年滿18歲即可應考，考生可依據所學及興趣，選擇喜愛的類科報考；錄取受訓後，取得委任第一職等任用資格，起薪29345元，由於工作穩定、性質單純，很受考生歡迎。

15個類科包含14個行政類科，有一般行政、社會行政、人事行政、勞工行政、教育行政、財稅行政、金融保險、統計、會計、經建行政、地政、圖書資訊管理、廉政、交通行政，以及一個技術類科電子工程。

環保行政考取學員心得

環工的每一個議題我都找一本簡單的書來看，大概都是高立和空中大學的書，把
他當課外讀物念念，一整個就是輕鬆，不要想說要很嚴肅的，保持對於環保的興趣我
覺得也蠻重要的，而專業有六個科目，很多科目沒有課本，不用緊張只要全部書都有
看幾乎都有涵蓋到各個考科，而我是將他們分成：